12万不到的预算也能够买到一款家用型的MPV,你敢相信吗?今天介绍的这款新车在国内其实知名度并不算特别出色,但在海外地区销量却非常出众,这款新车就是上汽大通G50插电混动。
从定位来看,这款上汽大通G50插电混动是一款紧凑型的家用MPV,整个外观设计还是比较精致的,车头部分拥有横向贯穿式的中网,也拥有酷似造车新势力一样的环形光源的设计,辨识度非常高。
侧面来看,该新车采用的并非是移滑门设计。一般来说,紧凑型MPV都是这种平开门的设计。除了拥有贯穿样式的车身腰线以外,这款上汽大通G50插电混动还匹配了熏黑的轮毂。至于尾部设计,则是鹰眼样式的尾灯,也有着厚重的运动包围以及贯穿式的镀铬饰条。车身数据部分,该新车的长宽高分别为4825/1825/1778mm,轴距是2800mm,全系都是7座配置。
内饰设计与时俱进,采用了诸多亮点设计,比如贯穿样式的大屏设计,也拥有电子式的怀挡机构,车内还拥有四区域语音识别控制系统。至于座椅,也是我们很喜欢的2+2+3的配置,不管是实用性还智能化的设计,严格意义上来说都不差。此外,我们还发现这款上汽大通G50插电混动还搭载了双层静音玻璃,360度全景影像系统,腾讯高精度的地图,配置丰富。唯一有些不足的就是这款新车是拥有L2级别智驾的,但全部都需要选装,所以有智驾需求的小伙伴可要慎重。
至于动力系统,采用的是1.5L加电机组成的插电式混动,并且拥有一挡DHT的混动挡变速箱。值得一提的是,该新车的纯电里程仅仅只有100km出头,如果算上冬日续航缩水以及开空调消耗电量,最有效的使用方式就是油电混动进行驱动,综合续航1200km,也只要92号的汽油。
有一说一,这款上汽大通G50插电混动的底盘设计确实略微欠缺,采用了前麦弗逊加后扭力梁的非独立悬架设计。总体来说,这款新车的车内空间感是逼近本田奥德赛的,但是落地价格却很有优势,特别是新车低能耗,7座的设计都是亮点所在。
校对 任盈
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